關於中信造船

年度

重要沿革

民國74年

中信造船股份有限公司正式成立。

民國75年

購入「中信廠區」，重新整建碼頭設備並新建大型吊車一座及新船台三座。

民國75年

正逢台灣遠洋漁業蓬勃發展，中信造船創下在三年內打造完成一百艘船的輝煌紀錄，堅實的大型漁船自製技術與能力，為台灣遠洋漁業提供厚實基礎。

民國80年

持續購入「新船廠區」，並成立新船重工機械加工廠。

民國81年

承造行政院農委會400噸級巡護船「巡護二號」及「巡護三號」順利完工交船。

民國82年

再購入「新高廠區」，積極擴充造船能量。

民國83年

承造保七總隊5艘100噸級高速緝私艇完工交船。

購買CNC數位自動切割機及電腦自動放樣軟體，全面邁向造船自動化與數位化。

民國86年

榮獲經濟部及工業局工業自動化廠商評鑑頒發獎狀及獎牌。

民國89年

榮獲ISO 9001：2000英國勞氏驗船協會授證。

民國90年

承造海軍11艘馬力1200匹港勤拖船完工交船。

承造海洋巡防總局500噸級海巡艦「台北艦」完工交船。

承造高雄港務局2艘馬力2400匹港勤拖船完工交船。

民國91年

承造海洋巡防總局3艘100噸級巡防艇完工交船。

民國92年

承造花蓮港務局1艘馬力3200匹港勤拖船完工交船。

民國93年

購入「聯合造船廠」及「聯成造船廠」，整建廠房及造船碼頭設施，正式成立高鼎遊艇股份有限公司，投入國際豪華鐵鋁殼遊艇市場，與國內承造FRP中小型玻璃纖維遊艇業者，做出差異化明顯的市場區隔。

承接世界知名品牌大王的私人遊艇改造案，將一艘35年歷史的研究船改裝成享譽國際的私人豪華遊艇，享譽國際。

承接生產德國遊艇商一系列的半客製化豪華遊艇，造船工藝技驚國際。

承造海洋巡防總局3艘130噸級巡防艇順利完工交船。

民國94年

新建5000噸級大型移動式浮塢，擴大公司大規模造船產能與維修能量。

承造海洋巡防總局500噸級第二代海巡艦「南投艦」完工交船，該船並於2006年獲頒「年度船舶獎」。

承造高雄港務局3艘2400匹馬力及2艘1800匹馬力港勤拖船完工交船。

台灣銲接協會鋁合金銲接技能競賽MIG與TIG團體賽，中信造船雙雙榮獲第1名。

中信造船創辦人韓碧祥董事長榮獲台灣銲接協會頒發卓越貢獻獎。

榮獲中華民國全國工會總會評比為自動化績優廠商。

民國95年

高鼎遊艇以自創品牌JADE YACHTS在全球最大的「德國杜塞道夫國際展覽會」中亮相展出，廣受歐洲客戶好評，高鼎遊艇也接獲數艘豪華遊艇的訂單。

再購入「林盛造船廠」及「新天二造船廠」，再擴充大規模造船產能。

承造長宏海運8300噸級貨輪「宏揚輪」完工交船。

承造海洋巡防總局5艘50噸級巡防艇完工交船。

民國96年

榮獲中國造船輪機工程師學會頒發造船工業貢獻獎。

榮獲高雄市政府勞工局頒發晉用身心障礙者績優企業殊榮。

民國97年

承造海洋巡防總局500噸級第三代海巡艦「金門艦」及「連江艦」完工交船。

承造高雄港務局4200匹、3200匹及2400匹各2艘港勤拖船圓滿交船。

由中信造船承建策畫高雄捷運R9站遮雨庇工程交驗完工，本工程採用全鋁金屬構件與遊艇鏡面塗裝技術，為全台最大全鋁構件工程，該案獲得2009年全球不動產最高獎項「全球卓越建設獎」環境類金牌獎。

承租高雄港務局「順榮廠區」，擴充造船與船舶維修能量再添新頁。

民國98年

與日本商社正式簽約建造7艘符合日本NK船舶認證的8500噸級貨輪，將大規模造船業務推向國際市場，也是台灣造船業的重要里程碑。

整建「新高廠區」及「順榮廠區」，於「新高廠區」興建5萬噸級半乾塢，且將「順榮廠區」碼頭與廠房重新整建，並與日本住友重機械株式會社共同合作，新建三台100噸移動式起重機，全面擴充廠房設備提升中信造船製船生產能量。

民國99年

承造首批2艘日本商社8500噸級貨輪於民國99年正式完工交船，命名為「阿里山之花號」及「玉山之花號」，非但造船品質深獲日商肯定與讚許，更是台灣之光。

承造海洋巡防總局2000噸級巡防艦「台南艦」完工交船，該船於2011年獲頒「年度船舶獎」。

民國100年

承造海洋巡防總局1000噸級巡護艦「巡護七號」完工交船。

承造日本商社8500噸級貨輪第7艘完工交船，與日本商社簽訂的7艘貨輪全數符合日本NK船舶認證，全數完美且完工交船，對造船大國日本而言，採購台灣製造7艘8500噸級貨輪，是台灣製造和中信造船的自信與驕傲。

長度95英呎，運用時尚鏡面塗裝之遊艇Jade號，獲得2011年「年度遊艇獎」，高質感且前衛的金屬材質遊艇，加上弧面鏡面的內裝設計，迴旋梯貫穿船艙空間樓層，充分展現豪華遊艇佈置氣勢，著實帶領台灣豪華遊艇製造業，提升造船工藝至全新層次。

民國101年

承造中油6500噸級油品輪「德運輪」順利完工交船。

承造國家研究院2700噸級海洋研究船「海研五號」完工交船，該船於2013年獲頒「年度船舶獎」。

承造海洋巡防總局1000噸級巡護艦「巡護八號」完工交船。

民國102年

承造海洋巡防總局1000噸級巡護艦「巡護九號」完工交船。

承造位於臺北松山文創園區內，由普立茲克獎得主伊東豐雄設計的「臺北文創大樓」頂樓挑高9米展館，中信造船引用造船技術與特殊塗裝工藝，以3D立體曲線打造7片鋼板組成展館屋頂，弧形優美的迴廊與開闊的空中綠地成功呼應台北盆地的環山景觀，為造船業支援國內重大技術工程寫下全新紀錄。

民國103年

日本第一艘由國外建造的鰹鮪圍網漁船「第五十五岬洋丸」完工交船，這是由台灣建造的第一艘日本籍鰹鮪圍網漁船，此次由中信造船承造的「第五十五岬洋丸」不僅通過日本驗船協會NK檢驗，更通過了最嚴峻的日本政府公家檢查機關JG的法規認證，充分顯示出中信造船的優良工藝技術與品質控管深獲國際肯定。

民國104年

承造海洋巡防總局3000噸級巡防救難艦「宜蘭艦」及「高雄艦」完工交船。

新建35000噸級大型移動式浮塢，以擴大公司造船產能與船舶保固維修能量。

承包國防部海軍艦艇進出塢作業開口式契約，展現海事船舶碼頭工程與作業能力。

中信造船與日本住友重機械株式會社共同合作，共同承造台灣電力公司林口發電廠2部2000t/h連續式卸煤機，順利完工驗收。

承造海洋巡防總局1000噸級巡防艦「苗栗艦」及「桃園艦」完工交船。

長度170英呎，超大型商用法規認證遊艇JADE 959號，獲得2015「年度遊艇獎」，除安全、防火及防止汙染建造要求高於一般遊艇外，整體佈置、內裝設備等均達到國際超級遊艇標準，大理石一體拼花的施作與透光工藝，更是國內外遊艇建造的重大技術突破。

民國105年

承造海洋巡防總局1000噸級巡防艦「台東艦」及「屏東艦」完工交船。

於高雄港33號碼頭投資興建高鼎超低溫冷凍物流中心，可達到零下負60度的冷凍設備先進是最現代化冷凍物流中心，可做為國內魚穫的冷藏庫存倉庫與國內電子公司零件保稅倉庫。

民國106年

承造中油公司2艘6000匹(VSP)港勤拖船完工交船。

承造臺灣港務港勤公司1艘6400匹大型多功能拖船完工交船。

中信造船創辦人韓碧祥董事長 榮任第一屆台灣國防產業發展協會理事長。

民國107年

中信造船創辦人韓碧祥董事長連任第十八屆台灣區造船工業同業公會理事長，這已是韓董事長第六度擔任台灣區造船工業同業公會理事長，每屆任期三年。

承造臺灣港務港勤公司1艘6400匹大馬力、多功能大型拖船完工交船。

承造臺灣港務公司1艘鏟斗式挖泥船完工交船。

承造中油公司2艘6000匹(VSP)港勤拖船完工交船。

承建海洋委員會海巡署艦隊分署35噸級巡防艇52艘統包建購案，中信造船從一對一造船業務物，大步跨入「艦隊建造」

再得標承建海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦12艘，全鋁合金沱江艦型，此12艘艦隊承造，是中信造船與國內艦艇建造邁向全新里程碑的重要見證。

民國108年

承造臺灣港務港勤公司2艘5000匹馬力港勤拖船完工交船。

新建完成6000噸級大型移動式浮塢，再擴大公司產能與維修能量。

得標海洋委員會海巡署艦隊分署17艘100噸級巡防艇承建案。

為期8年陸續交船，合計81艘巡防艦艇的造艦訂單，讓中信造船正式朝「國艦國造」邁出一大步，也建立起中信造船為期10年穩定訂單的優質營運基礎

首艘海洋委員會海巡署艦隊分署35噸級全鋁合金巡防艇正式完工交船，35噸級巡防艇經海上公試驗證，最高船速可達45節，是目前國內最高速的執法船舶，交船典禮由蔡英文總統親自蒞臨主持，見證台灣與中信造船的重要歷史時刻。

民國109年

承造台灣港務港勤公司「140米非自航式平台駁船」完工交船，這是台灣最大型的非自航式平台駁船，非但能適應各種不同潮差碼頭，載運大型風機組件，對國內離岸風電、海事工程及海難救助絕對是最優質工程利器。

中信造船創辦人韓碧祥董事長 連任第二屆台灣國防產業發展協會理事長

正式委託「勤業眾信聯合會計師事務所」輔導申請股票公開發行及股票上市作業

首艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦「安平艦」順利完工交船，蔡英文總統再度蒞臨中信造船，親自主持交船典禮。

民國110年

第二艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦「成功艦」順利完工交船。

民國111年

第4艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦順利完工交船。

第17艘海洋委員會海巡署艦隊分署35噸級巡防艦順利完工交船。

第2艘海洋委員會海巡署艦隊分署100噸級巡防艦順利完工交船。

於民國111年10月11日登錄興櫃市場交易。

民國112年

第5艘及第6艘海洋委員會海巡署艦隊分署600噸級巡防艦順利完工交船。

辦理現金增資新台幣30,000千元，發行普通股3,000千股，增資後實收資本額為752,175 千元。

取得國防部輕型巡防艦2艘標案。

民國112年5月3日本公司通過國防部「列管軍品廠商資格級別認證」乙級合格證明。

民國112年12月6日本公司榮獲Halyard Risk BV 國際驗船協會B級船廠認證。

民國113年

民國113年4月3日取得台灣港務港勤(股)公司拖船3艘標案，契約金額9.999億元台幣。

於民國113年4月30日交通部航港局智慧航安監控船「航港1號」完工交船。