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建造實績-漁船

290,000 CFT 新型超低溫冷凍漁貨運搬船

  • 全 長LOA:137.01 M
  • 垂標間長LBP:130.50 M
  • 模 寬B(MLD):20.50 M
  • 模 深D(MLD):10.30 M
  • 設計模吃水Design Draft:7.10 M
  • 總噸位GROSS TONNAGE:7176 G/T
  • 船速:15.4 knots

船體敘述

超低溫冷凍運搬船

台灣是全球遠洋漁業的大國之一,遠洋漁船遍佈全球五大洋,漁獲量十分驚人。而遠洋漁業提升漁獲量的關鍵,在於漁船後勤補給支援與漁獲轉載的配套措施是否完善,擁有一艘遠洋漁船,或許是獲利的開始,但透過了超低溫冷凍運搬船的後勤補給支援與漁獲轉載,才是獲利的保障,兩者之間有著密不可分的關係。中信造船集團長期以來一直秉持著提升遠洋漁船的作業能力及海上生產力,並為遠洋漁業公司降低作業成本賺取最大利潤而努力。

Deep Freezing Carrier

Taiwan has a prosperous ocean fishery industry with ocean fish ships around the whole world and tremendous fish catch amounts. And the key to elevation of ocean fish catch lies in the completeness of logistics support and transshipping measures. To own an ocean fish ship might be the start of interest, however, to have the logistics support and transshipping service from a deep freezing transshipping ship is the secure of interest. Fishing ships and transshipping ships are highly interconnected. Jong Shyn Shipbuilding Group has long been pushing efforts to improving the capability of ocean fishing ships, and lowering the operational costs for Ocean Fishery Companies.

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